山東輪式裝載機(jī)有時(shí)候會(huì)發(fā)生齒輪泵油封竄油狀況，大家知道知是什么原因嗎？今日本篇文章就為大家介紹一下。

“齒輪泵竄油”，即齒輪油將骨架油封穿透而外溢。這種情況普遍存在，主機(jī)廠反映強(qiáng)烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重危害齒輪泵的正常運(yùn)行和使用穩(wěn)定性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對(duì)齒輪泵油封竄油故障的原因和控制措施展開分析。

1、零部件制造質(zhì)量的影響

(1)油封品質(zhì)。如油封唇口幾何形狀不過關(guān)，收緊扭簧過松等，導(dǎo)致氣密性檢測(cè)漏氣，齒輪泵裝進(jìn)主機(jī)后竄油。更換油封，檢測(cè)材料和幾何形狀。

(2)齒輪泵的加工、安裝。如果齒輪泵加工安裝有問題，齒輪軸旋轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同，會(huì)導(dǎo)致油封偏磨。此時(shí)，應(yīng)檢查前蓋軸承孔的對(duì)稱度、偏移量和骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。

(3)密封環(huán)材料及加工品質(zhì)。如果出現(xiàn)問題，密封環(huán)會(huì)出現(xiàn)裂紋和劃傷，導(dǎo)致晉工3.5噸裝載機(jī)二次密封不緊甚至無效。壓力油進(jìn)入骨架油封（低壓通道），因此油封漏油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材料及加工質(zhì)量。

2、齒輪泵和主機(jī)安裝質(zhì)量的影響

同軸度小于0.05。一般工作泵安裝于調(diào)速泵，調(diào)速泵又安裝于變速器。假如變速器或調(diào)速泵的端應(yīng)對(duì)花鍵軸旋轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)偏差，產(chǎn)生累積誤差，致使齒輪泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下承擔(dān)徑向力，導(dǎo)致油封竄油。

山東小型裝載機(jī)齒輪泵油封竄油狀況發(fā)生的原因就是上面這些，希望能造成大家的重視。也有就是想要使之的使用壽命增加就要按時(shí)進(jìn)行保護(hù)，還要正確的使用方法進(jìn)行操作。