裝載機動臂缸活塞桿由于長度與直徑比大于10，使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看，是活塞桿抗彎強度不足，但實際上與裝載機機架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。下面永保機械的專家給大家詳細分析一下裝載機發(fā)動機活塞如何進行改進？

1、加大裝載機支承寬度，一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2～1.5倍。

2、在裝載機裝配過程中，充分利用調(diào)整墊保證動臂缸兩端與機架和動臂的配合間隙與對中性，提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

3、改進裝載機排料結(jié)構(gòu)，增大排料板的開口距離H1和傾斜角度α，減少落料的積存，利于落料順利自然排出；增大動臂缸下端與主機連接處排料的距離H2，以利于大尺寸石料的排出。

4、裝載機使用說明書規(guī)定對積存料定期清除的要求，改進后，活塞桿未再發(fā)生彎曲。